◆ 「旅と鉄道」は2009年2月号を以て発行を取りやめ、休刊とさせていただいています。◆
長年のご愛読、ご支援に対し深く感謝いたします。
編集を終えて 編集長:宮原正和 (旅と鉄道2009年2月号:編集後記)
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休刊への最終号ですが、特別号として予定を一部変更して構成しました。編集作業は年末の繁忙期と重なり、ふだんにも増して慌しく過ぎてしまいました。「年末進行」はどこの出版社も同じで一週間程度は前倒しのスケジュールになりますが、毎月十日発売の本誌の場合は工程の関係で年内に印刷を終えなくてはならず、待ったのきかない厳しい作業を余儀なくされました。 編集の最終段階を迎えた十二月十九日にJRの三月ダイヤ改正の概要について発表があり、かねてうわさされていたとおり、東京と九州、大分・熊本を結ぶブルートレイン「富士・はやぶさ」の廃止が明らかとなりました。そのほか、夜行快速のムーンライト二往復が、繁忙期のみの運転へと一歩後退、残る少数の夜行列車も決して安泰とは言えない情勢です。「国鉄改革」のさい、鉄道が将来にわたって特性を発揮できる分野として、大都市圏の通勤・近郊輸送と新幹線を主とした都市間輸送が挙げられており、そこから外れる夜行の長距離列車の縮小は当時から予想されたものでした。寝台特急の全盛期は一九六〇年代であり、むしろ先細りながら今日まで運転が継続されてきたことに着目すべきかもしれません。とはいえ伝統的な「九州特急」の全廃は、やはり一時代の終焉と受け止めざるを得ず、そしてそのことが、鉄道の旅というもののスタイルを根底から変えてしまうほどのインパクトをもつようにも思えます。一方、最近の社会情勢からは、少子高齢化にとどまらず大都市圏の鉄道に対しても少なからぬ影響を及ぼしそうな現象、傾向がうかがえます。もちろんただちに大きな変化が予想されるというものではないですが、鉄道そのものが変わらざるを得ない時代に差し掛かっていることは間違いないようです。 そのようななかで、本誌は休刊という事態に立ち至りました。このところ、伝統ある大手出版社の著名な雑誌でさえ休刊が相次いでおり、他の雑誌も多くが苦戦を伝えられています。日本における雑誌文化の盛り上がりは、出版の意欲と編集の創意工夫によるところが大きいと言われてきましたが、それだけに情報の送り手からの一方通行であって、インターネットの普及を通じだれもが手軽に意見や情報を発信できるようになり、また、双方向の交流がなじんできたことで、編集の独自性が逆にマイナスに作用し始めたのかもしれません。また一般に、ユニークな雑誌ほどその生命を保てるのはせいぜい三十年と言われます。本誌も一九七一年の創刊から三十七年が経過しています。販売部数のピークは一九九〇年代で、JR発足ののち新しい列車が次々に登場して、鉄道への関心が高まった時期に呼応しています。当時、本誌は編集面でも「鉄道」へのシフトを強め、その結果、専門誌「鉄道ジャーナル」でも扱えそうな記事が増えたことも影響したように思われます。 一月号で「休刊」を発表して以来、読者のみなさんからも数多くのメッセージを頂戴しました。「驚いた」「気に入っていたのに」「ぜひ早期の復刊を」といった評価を多くいただき、月刊移行後の新しいスタイルが定着しかけた矢先であっただけに一層心苦しく残念でなりませんが、抗し難い事情も重なっての決断でもありました。長年のご愛読、ご支援に対し深く感謝いたします。 |
旅と鉄道 2009年2月号 (通巻185号)
![]() (B5判変形 144ページ)、 |
「旅と鉄道」は、鉄道を利用しての紀行をはじめ、さまざまな味わいの読みもので構成しています。観光地や町の紹介にとどまらない現地を実際に歩いた体験や旅先での思いを軸に語ります。 線路を通して「現代」を考える、列車に乗って遙かな「旅」の道のりを思う、身近な駅と街並に「再発見」を求める…をキーワードに、日常を離れて行く鉄道の旅の素晴らしさ、楽しさを追求します。 ▽ 最終号の誌面をご紹介します。 線路はつづく (休刊に寄せて) 宮原正和 長崎慕情 -------------------------------------- のんびり各駅下車の旅 岐阜から米原まで (東海道本線) |
夢紀行・つれづれの章 四国一周、おいしい旅 どんこうにっぽん縦断(17) 飯田線 ジグザグに天地を縫う「竜神の道」をゆく 車窓の向こうからニッポンを覗く(16) それを言ったら、おしまいよ 日本文化を訪ねる 鮭の町 村上を行く 世界遺産フィレンツェの人々 (続) 自然の宝庫 美人の湯 龍神温泉で内と外から生まれ変わる… -------------------------------------- 万葉の大和路を桜井線でめぐる 京急大師線に乗って川崎大師参りへ TOKYOの駅前から 穴守稲荷 東京から1時間台の「ゆったり歩いてみたい町」 鯛とともに歴史を刻む港町 安房小湊 旅立ちロマンチックストーリー 新宿駅八時 スーパーあずさ 駅から駅へと山歩き 佐久平〜黒斑山〜小諸 東京の新旧を眺める 早稲田 編 タブレット交換のある駅 久留里駅の旅 鉄道でめぐる神奈川 (4) 大山で自然と歴史に触れる 本格焼酎 ふるさと紀行 (9) 海岸線に沿って 山口県 (5) 室積から徳山へ 町を感じるひとり旅 眉山と阿波踊りの徳島市内散歩 いとさんの鉄道で楽しむ大阪の旅 新春・招福 大阪七福神めぐり 日本列島外周気まぐれ列車
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◇ 「旅と鉄道」は、全国の書店、一部の通販サイトでお買い求めいただけます。通常号は980円です。
◇ 2008年以前のバックナンバーについては、〔 以前の各号 〕をご覧ください。
旅と鉄道 2009年1月号 (通巻184号)
![]() (B5判変形 144ページ)、 |
巻頭特集 ブルートレイン富士 ブルートレイン富士のプロフィール -------------------------------------- のんびり各駅下車の旅 福島から米沢まで (奥羽本線) 夢紀行・つれづれの章 西伊豆の海岸線を南下…… どんこうにっぽん縦断 (16) 山陰本線(下) 車窓の向こうからニッポンを覗く(15) 腹壊すも、自己責任 |
日本文化を訪ねる 黒の美学にふれる 奈良墨の奥深さ 世界遺産フィレンツェの人々 -------------------------------------- 汽車の香りの誘い 名物寒天列車に乗って 明知鉄道沿線を訪ねる TOKYOの駅前から 築地市場 国東半島の付け根 別府・杵築・宇佐・豊後高田を歩く 列車で行く季節の旅 潮風ただよう城下町に小田原蒲鉾をたずねる 水と緑に触れる旅 秋の景色を求めて 養老渓谷へ列車で向かう 旅立ちロマンチックストーリー 上野駅一九時〇三分 北斗星 駅から駅へと山歩き 正丸〜伊豆ヶ岳〜飯能 本格焼酎 ふるさと紀行 (8) 東京の新旧を眺める 新宿 編 いとさんの鉄道で楽しむ大阪の旅 ユニーク博物館&資料館 レイルウェイ・ライター懐かしの名列車 四国と結ぶ足 瀬戸(下) ふじのくにしずおか 私鉄みちくさ旅★ガイド 伊豆急行
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◇ 「旅と鉄道」は、全国の書店、一部の通販サイトでお買い求めいただけます。通常号は980円です。
◇ 2008年以前のバックナンバーについては、〔 以前の各号 〕をご覧ください。
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